泰安拉寶地汽車檢測(cè)設(shè)備有限公司為您介紹高壓共軌系統(tǒng)的特點(diǎn)

1、自由調(diào)節(jié)噴油壓力（共軌壓力控制）

通過(guò)控制共軌壓力而控制噴油壓力。利用共軌壓力傳感器測(cè)量燃油壓力，從而調(diào)整供油泵的供油量、調(diào)整共軌壓力。此外，還可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、噴油量的大小與設(shè)定的值（指令值）始終一致地進(jìn)行反饋控制。

2、自由調(diào)節(jié)噴油量噴油量

以發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速及油門開(kāi)度信號(hào)為基礎(chǔ)，計(jì)算機(jī)計(jì)算出噴油量，并控制噴油器的通斷時(shí)間。

3、自由調(diào)節(jié)噴油率形狀

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)用途的需要，設(shè)置并控制噴油率形狀：預(yù)噴射、主噴射、后噴射。

4、自由調(diào)節(jié)噴油時(shí)間

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和噴油量等參數(shù)，計(jì)算出噴油時(shí)間，并控制電控噴油器在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻開(kāi)啟，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻關(guān)閉，從而準(zhǔn)確控制噴油時(shí)間。